Αλλάζουμε όλοι....

 Πολλοί αναρωτιέστε, γιατί άργησα τόσο πολύ να ανανεώσω το blog. Η απάντηση είναι ότι έχω δουλειές!
Θυμάστε, λοιπόν, την έδρα μου, το Καφενείον "Το Κέντρον". Ε, έφτασε η ώρα για μια γερή ανακαίνιση - η οποία (μην πανικοβληθείτε!) έχει την έννοια της αναπαλαίωσης.
Έτσι, μέσα στην αναμπουμπούλα της ματακόμισης, δικαιολογήστε μας την καθυστέρηση...

13 Δεκεμβρίου 2011

Θυμηθείτε αυτήν την ημέρα! Στις 13 Δεκεμβρίου θα γίνει η ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗ του οδικού άξονα Καλλονής-Σιγρίου!

Σύμφωνα, λοιπόν, με ανακοίνωση του αναπληρωτή Υπουργού ΠΑΚΑ Ν. Σηφουνάκη, απεστάλη προς δημοσίευση η διακύρηξη του διαγωνισμού στην επίσημη εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πρόκειται για οδικό άξονα 46 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 44.500.000 ευρώ.
Λέτε να; Αμήν και πότε!!!

Καλό Μήνα!

NEA ΦΩΤΙΑ...

Φωτιά εκδηλώθηκε χτες στην περιοχή του ποταμού της Τάψας, στην Φανερωμένη. Η φωτιά κατέκαψε όχι μόνο τα φυτά του ποταμού, αλλά μπήκε και σε χωράφια και προξένησε σημαντικές ζημιές σε ιδιοκτησίες. Ιδιαίτερα επλήγη το κτήμα του Βασίλη Μολιού, καταστρέφοντας δέντρα, αγροτικά μηχανήματα και εργαλεία.

Πόσο "αλλού" μπορεί να μας πάει μια φωτογραφία...

 

...και πώς να ξεφύγουμε από την καθημερινότητα, από την μιζέρια και όλα όσα μας φορτώνουν. Παιδικά βλέμματα, καλοκαίρι, μια μπλε πόρτα. Ίσως έτσι, μπορούμε να ΕΛΠΙΖΟΥΜΕ!

Φωτογραφία του Σίμου Κορεξενίδη

Εικόνες Σιγρίου...

 

Φωτογραφίες Βίκτωρ Σκάτσικας - Ερντάλ Γκιουμούς

Τσούκου-τσούκου....

Λίγες μέρες μετά την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ, εξασφαλίστηκε η χρηματοδότησή του με ένταξη στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και ξεκινά η διαδικασία για τη δημοπράτηση του οδικού άξονα Καλλονής - Σιγρίου.
Όπως ανακοινώθηκε την Παρασκευή απ’ το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, υπεγράφη από τον υπουργό Γιάννη Ραγκούση η έγκριση διάθεσης πίστωσης 44,5 εκατ. ευρώ για την κατασκευή του έργου «Κατασκευή-Αναβάθμιση Οδικού Άξονα Καλλονής - Σιγρίου Λέσβου». Παράλληλα, εξουσιοδοτήθηκε ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Οδικών Έργων (Δ1) για την έγκριση των τευχών δημοπράτησης του έργου-εργολαβίας, τη δημοσίευση της διακήρυξης και τη διεξαγωγή του διαγωνισμού.

Τα ντάμια μας....

Tα ντάμια μας. Άλλα ανακαινίζονται και γίνονται εξοχικές κατοικίες, κι άλλα έχουν αφεθεί στα χέρια του σκληρού και αδησώπητου χρόνου...
Φωτογραφία Erdal Gumus

H ζωή δεν είναι μόνο κρίση και ΔΝΤ...

 

φωτογραφία του Αντώνη Γεωργίου

Καλή Σχολική Χρονιά

Να ένα ενδιαφερον σχεδιάγραμμα, με την εξέλιξη του αριθμού των μαθητών στο Δημοτικό Σχολείο Σιγρίου. Ανάλογα σχεδιαγράμματα έχουν ΟΛΑ σχεδόν τα σχολεία των χωριών της ελληνικής υπαίθρου, από τη στιγμή που η αστυφιλία εγκαταστάθηκε στο νεοελληνικό DNA.

Αυτή η φωτογραφία είναι του 1975. Οι μαθητές του Δημοτικού Σχολείου Σιγρίου έκαναν και χειρωνακτικές εργασίες: στην περίπτωσή μας, τα αγόρια ξεπετρώνουν τον χώρο γύρω από το Κάστρο!!!

Στην αγορά, πριν 50 χρόνια!

 

Στο Σίγρι, στην αγορά, την δεκαετία του '50. Όσο κι αν ακούγεται περίεργο, η αγορά ήταν ζώσα και ζωηρή, με εμπορικά καταστήματα και καϊκια στο λιμάνι που έκαναν εισαγωγές αλλά και εξαγωγές εμπορευμάτων. 

Μην ξεχνάμε ότι το Σίγρι παρήγαγε μεγάλες ποσότητες αμυγδάλων, σύκων, τυροκομικών προϊόντων αλλά και καπνά, σιτηρά και αλίπαστα.

Στη φωτογραφία διακρίνονται: Αντώνης Γεωργίου (Πολίτης) μπαρμπα-Γιάννης Λεοντής, Ιωακείμ Αποστόλου, Θεοχάρης Βωβός, Ησαϊας Βαλόγλου, Μίμης και Γιάννης Τσίκνας, Δημήτρης Μαργαρίτης.

(Φωτογραφία από το αρχείο της Θεοδοσίας Βωβού)

Όταν οι άλλοι έχουν σχεδόν τελειώσει, εμείς πάμε να ξεκινήσουμε...

«Πράσινο φως» στο βιολογικό Σιγρίου

08/09/2011

Μεταξύ των έργων που ευνοούνται από πρωτοβουλία του Υπουργείου Περιβάλλοντος για την προώθηση μιας σειράς δράσεων, είναι και ο βιολογικός του Σιγρίου, ο οποίος και διαθέτει πλέον εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους για να χωροθετηθεί και να κατασκευαστεί η εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων του χωριού.
Όπως εξήγησε μιλώντας στο «Ε» ο αντιδήμαρχος Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων, Γιάννης Τσακίρης, απ’ τις έξι μονάδες επεξεργασίας λυμάτων που προβλέπονταν να κατασκευαστούν στο πλαίσιο του μεγάλου έργου για τους βιολογικούς του τέως Δήμου Ερεσού - Αντίσσης, έχουν γίνει και λειτουργούν οι τέσσερις, σε Άντισσα, Βατούσα, Πτερούντα και Μεσότοπο. Είναι σε εκκρεμότητα η μονάδα των Χιδήρων επειδή υπολείπεται η ολοκλήρωση ενός αγωγού, καθώς και του Σιγρίου, επειδή κρίθηκε αναγκαίο, λόγω των απολιθωμάτων, να χωροθετηθεί σε νέα θέση, σε απόσταση περίπου 500 μέτρων πιο μακριά απ’ αυτήν που είχε εγκριθεί αρχικώς. Οπότε, με την έγκριση απ’ το Υπουργείο των περιβαλλοντικών όρων, δρομολογείται η ολοκλήρωση και του βιολογικού στο Σίγρι.
Θυμίζουμε ότι για το συγκεκριμένο έργο έχουν ήδη ολοκληρωθεί τα δίκτυα αποχέτευσης, ενώ εδώ και πολλά χρόνια διαθέτει βιολογικό η Ερεσός.
Σε ό,τι αφορά στην έγκριση του Υπουργείου Περιβάλλοντος, υπήρξε η κατεύθυνση να εγκριθούν οι περιβαλλοντικοί όροι μιας σειράς έργων υποδομών, αξιοποίησης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αξιοποίησης ορυκτού πλούτου και τουριστικών εγκαταστάσεων, που εκκρεμούσαν στις υπηρεσίες περιβαλλοντικής αδειοδότησης. Το μεγαλύτερο βάρος δόθηκε σε εγκρίσεις για έργα περιβάλλοντος, όπως οι εγκαταστάσεις διαχείρισης απορριμμάτων και οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων (ΕΕΛ). Στην τελευταία αυτή κατηγορία ανήκει και το έργο του τέως Δήμου Ερεσού - Άντισσας, στο πλαίσιο του οποίου προβλέπονται έξι τέτοιες εγκαταστάσεις για ισοδύναμο πληθυσμό 7.200 κατοίκων.

(από την εφημερίδα ΕΜΠΡΟΣ)

Όταν τα πράγματα ήταν αλλιώς...

Ε, δεν υπήρχαν από πάντα τραχτέρ στο Σίγρι - και σε κανένα άλλο μέρος βέβαια!
Παλιότερα, η γη καλλιεργούνταν για να βγάλει σιτάρι και όλα τα σπαρτά και τα γεννήματα της γης.
Και καπνά, και αμπέλια, και μποστάνια είχε το Σίγρι. Και έκανε εξαγωγή μύγδαλα και πατάτες και σύκα και τυριά και μαλλιά προβάτων κι άλλα πολλά...
(Τώρα, περιμένουμε το πρωί τον Δημητράκη και τον Στέλιο για να πάρουμε τα ζαρζαβατικά μας και τον Λάμπρο για να πάρουμε σαρδέλες...)
Φωτογραφίες από το αρχείο του Γιάννη Γιαλαμά - ευχαριστούμε.

Ο Κυριάκος που ήταν η χαρά του Σιγρίου...

O Κυριάκος Πατίστας γεννήθηκε στο Σίγρι το 1935 και ήταν το πέμπτο από τα έξι παιδιά της οικογένειας. Έπασχε από μογγολική ιδιωτία, δηλαδή είχε περιορισμένες νοητικές ικανότητες - και μια ΜΕΓΑΛΗ καρδιά.
Υπεραγαπούσε τα παιδιά και τα πρόσεχε από κάθε κίνδυνο όταν αναλάμβανε να τα βγάλει βόλτα.
Λάτρευε το ψάρεμα! Πόσες φορές δεν ψάρευε με στραβωμένη πρόκα για αγκίστρι - κι ήταν τόση η χαρά του όταν καμιά φορά έπιανε κάποιο ψάρι, που το γύριζε σ' όλο το χωριό να το δείξει!
Ήταν δεινός χορευτής του ζεϊμπέκικου και του τσοφτετελιού - κι ας μην άκουγε καλά τη μουσική, κι ας συνέχιζε να χορεύει και μετά το τέλος του τραγουδιού...
Έπινε πάντα πορτοκαλάδα - "μια μαλάδα για το Κυριάκο" - αφότου έπαψε να πίνει αλκοόλ, μετά από μια ασθένεια που κινητοποίησε το χωριό για να την ξεπεράσει.
Ήταν μοναδικός να τραγουδάει τα κάλαντα με τον δικό του μοναδικό τρόπο ή να κάνει αγιασμό "όνοι - όνοι - όνοι"...Φυσικά και ντυνόταν μουτσούνος τις Απόκριες (ή όποτε το καλούσε η παρέα), κι αν δεν βρισκόταν άνθρωπος να τον πειράξει, ερχόταν και σε πείραζε αυτός!
Όποιος τον γνώρισε - και τον γνώρισαν ΟΛΟΙ όσοι πέρασαν από το Σίγρι - σίγουρα έχει κάτι να θυμάται απ' τον Κυριάκο.
Τα τελευταία χρόνια της ζωής του τα έζησε μακρυά απ' το Σίγρι "εγώ Περαία - εσύ εδώ!". Έφυγε απ' τη ζωή τον Σεπτέμβριο του 1994.
Σαν ένα απ' τα παιδιά που μεγάλωσαν στην αγκαλιά του, υποκλίνομαι ευλαβικά στη μνήμη του...

Φωτογραφίας από το αρχείο του Δημήτρη Κ. Ταπτά.

Κι άλλο καλοκαίρι πέρασε....

 

Τα καλοκαίρια της ζωής μας ανταμώνουμε.

Κάνουμε παρέες, κάνουμε τρέλλες.

Γελάμε και παίζουμε - είμαστε δεν είμαστε παιδιά.

Αυτό γινόταν από παλιά.

Κι ευτυχώς, θα γίνεται πάντα!!!

(φωτογραφίες από το αρχείο του Δημήτρη Κ. Ταπτά, τον οποίο ευχαριστούμε θερμά)

Έγινε κι αυτό! Το Σίγρι στο δελτίο του STAR!

http://youtu.be/eYYlKdKRfd0

http://www.youtube.com/watch?v=eYYlKdKRfd0&feature=player_embedded

Εξασφάλισε χρηματοδότηση...

Γεγονός η «Εγνατία» της Λέσβου

Γράφει: Πολλάτου Μαρίνα Eφημερίδα ΕΜΠΡΟΣ 23/08/2011

Ένα απ’ τα μεγαλύτερα έργα της Λέσβου, ο οδικός άξονας Καλλονής - Σιγρίου, η ντόπια «Εγνατία», εξασφάλισε χρηματοδότηση, και μάλιστα από τομεακό πρόγραμμα, για να γίνει πραγματικότητα. Λίγες μόλις μέρες μετά την υποβολή της σχετικής πρότασης, εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ το μεγάλο οδικό έργο που χρόνια τώρα περιμένει η δυτική Λέσβος. Περιοχή που αναμένει και την ένταξη του λιμανιού του Σιγρίου για να αποκτήσει τις βασικές εκείνες υποδομές που θα περιορίσουν την απομόνωσή της.

Πολύ σύντομα ολοκληρώθηκε η αξιολόγηση του έργου «Κατασκευή - Αναβάθμιση του Οδικού Άξονα Καλλονής - Σιγρίου Λέσβου», που όπως ανακοινώθηκε απ’ το πολιτικό γραφείο του αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Νίκου Σηφουνάκη, την προηγούμενη Παρασκευή εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας 2007 - 2013», μπαίνοντας έτσι στην τελική ευθεία προς τη δημοπράτησή του.
Ο προϋπολογισμός με τον οποίο εντάχθηκε το έργο είναι 44,5 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα τέσσερα θα διατεθούν για την απόκτηση εδαφικών εκτάσεων (αγορά, απαλλοτριώσεις).
Με… προσπεράσεις
Όπως προκύπτει και απ’ τη συνοπτική αναφορά στην απόφαση ένταξης των κυριότερων παρεμβάσεων που θα υλοποιηθούν, με το έργο θα αλλάξει εντελώς η κατάσταση της σύνδεσης του κεντρικού με το δυτικό τμήμα του νησιού. Οι νέες χαράξεις, οι παρακάμψεις των χωριών, οι διαπλατύνσεις και βελτιώσεις σε μεγάλα τμήματα του δρόμου αναμένεται να διαφοροποιήσουν τις συνθήκες, παρέχοντας τη δυνατότητα για σύντμηση της απόστασης και του χρόνου που χρειάζεται κανείς για να μεταβεί στο Σίγρι.
Ειδικότερα, στο έργο συνολικού μήκους 46,7 χιλιομέτρων θα πραγματοποιηθούν τα εξής:
- Σε μήκος 21 περίπου χιλιομέτρων του υφιστάμενου οδικού άξονα θα γίνει βελτίωση της βατότητας, διαπλάτυνση του δρόμου κ.ά.. Οι εργασίες αυτές αφορούν στα τμήματα: Από έξοδο Δαφίων μέχρι το ύψος της Μονής Λειμώνος. Από έξοδο Φίλιας μέχρι την είσοδο του Σκαλοχωρίου. Από έξοδο Βατούσας μέχρι την είσοδο της Άντισσας. Από έξοδο Άντισσας (στον κόμβο της Ερεσού) μέχρι την αρχή των ελιγμών πάνω από το Σίγρι.
- Σε τμήματα συνολικού μήκους 25,7 χλμ. θα γίνει νέα χάραξη και συγκεκριμένα: η παράκαμψη της Καλλονής και των Δαφίων, η παραλλαγή της Φίλιας, η παραλλαγή του τμήματος Σκαλοχωρίου - Βατούσας, η παράκαμψη της Άντισσας, η παραλλαγή του Σιγρίου (κατάργηση των ελιγμών).
Μονή και διπλή λωρίδα
Όπως αναφέρεται στην απόφαση ένταξης που υπογράφει ο γενικός γραμματέας Δημόσιων Έργων, Γιάννης Οικονομίδης, η διατομή επί της συνολικής διαδρομής των 46,7 χιλιομέτρων θα είναι συνολικού πλάτους 12 μέτρων, ενώ σε δυσχερή τμήματα όπου η κλίση είναι μεγάλη θα κατασκευασθεί πρόσθετη λωρίδα κυκλοφορίας πλάτους 3,5 μέτρων (σε συνολικό μήκος 10,4 χιλιομέτρων). Θα κατασκευασθούν επίσης οκτώ ισόπεδοι κόμβοι κατά μήκος της χάραξης, καθώς και μία γέφυρα στην Άντισσα.

Επιπλέον, προβλέπονται έργα αποχέτευσης-αποστράγγισης, σήμανσης-ασφάλισης, οδοφωτισμού, πρασίνου, καθώς και οι απαιτούμενες απαλλοτριώσεις, αρχαιολογικές έρευνες και μετακινήσεις δικτύων οργανισμών κοινής ωφελείας. Το επόμενο, μάλιστα, διάστημα αναμένεται η αρμόδια διεύθυνση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων να προχωρήσει στη δημοπράτηση του έργου.
Σε καιρούς κρίσης…
«Με την υπογραφή της ένταξης σε τομεακό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ “μπήκε πια το νερό στ’ αυλάκι” σε ό,τι αφορά στην πρωτίστως αναπτυξιακού χαρακτήρα δημόσια υποδομή της Λέσβου, που είναι ο οδικός άξονας Καλλονής - Σιγρίου», τονίζει σε δήλωσή του ο Νίκος Σηφουνάκης, προσθέτοντας: «Πραγματικά χαίρομαι γιατί για αυτό το έργο προσωπικά ασχολήθηκα απ’ το 2002 που ανατέθηκε η εκπόνηση της μελέτης με φορέα χρηματοδότησης το τέως Υπουργείο Αιγαίου, και δε σταμάτησα να εργάζομαι προς την κατεύθυνση υλοποίησης του έργου όλα αυτά τα χρόνια. Χαίρομαι ακόμη γιατί, παρά την οικονομική κρίση που αντιμετωπίζει η χώρα, το έργο εντάχθηκε, χρηματοδοτείται κι ετοιμάζεται να δημοπρατηθεί.»
Συνεχίζοντας, ο αναπληρωτής υπουργός σχολιάζει πως τα μεγάλα δημόσια έργα και δη αυτά που σχεδιάζονται, προγραμματίζονται κι εκτελούνται απ’ την κεντρική διοίκηση, διέπονται από λογής-λογής διαδικασίες που επιβάλλει η εθνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, γι’ αυτό απαιτείται πολύς χρόνος απ’ τη στιγμή που ανατίθεται η εκπόνηση της μελέτης μέχρι που να αρχίσει να δουλεύει η πρώτη μπουλντόζα. «Ελπίζω ότι θα εξελιχθεί ομαλά και η διαδικασία της δημοπράτησης ώστε να ξεκινήσει επιτέλους το έργο. Παράλληλα, ο ίδιος και οι συνεργάτες μου παρακολουθούμε στενά και την εξέλιξη του άλλου μεγάλου έργου, που είναι ο οδικός άξονας Καλλονής - Πέτρας», καταλήγει ο κ. Σηφουνάκης.

ΤΟΥΡΝΟΥΑ ΤΑΒΛΙ

Με νικητή τον παλαίμαχο Γιώργο Μπασακάρη έληξε το τουρνουά Τάβλι που διοργάνωσε ο Σύλλογος των Απανταχού Σιγριανών. Στον τελικό, νίκησε τον Θεοδόση Πασσά με 7-2

KA-TA-ΠΛΗ-ΚΤΙ-ΚΕΣ!

Ήρθαν οι καινούριες μπλούζες!

Μόλις έφτασαν οι καινούριες μπλούζες του Συλλόγου, με το κλασικό σχέδιο σε νέα έκδοση και σε πολλά καλοκαιρινά χρώματα.
Φέτος, υπάρχουν

• οι κλασικές μακώ, με 8 ευρώ οι παιδικές και 10 ευρώ οι ανδρικές και γυναικείες,
• οι πόλο, με 12 ευρώ οι παιδικές, οι ανδρικές και οι γυναικείες και
• οι μακρυμάνικες, με 12 ευρώ οι παιδικές και 10 ευρώ οι ανδρικές και γυναικείες

Τα χρώματα είναι κίτρινο, πορτοκαλί, σιέλ, άσπρο και μαύρο (μόνο για μακρυμάνικα).
Υπάρχει στάμπα "ΣΙΓΡΙ αξίζει να φτάσεις ως το τέρμα" στο μπροστινό μέρος, στο μέρος της καρδιάς

και στο πίσω μέρος το σκίτσο που βλέπετε.

Οι μπλούζες πωλούνται στην αίθουσα του Συλλόγου, η οποία είναι ανοιχτή κάθε Τετάρτη 6 με 8 το απόγευμα και υπεύθυνη η Δήμητρα Ξενικάκη.