Το "Διαγόρας" στη γραμμή Σιγρίου - Θεσσαλονίκης τους καλοκαιρινούς μήνες του 2009

Αναδημοσίευση από την εφημερίδα "Αιολικά Νέα", 24 Οκτωβρίου 2008

Νότα αισιοδοξίας δίνει στους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής του Σιγρίου η δρομολόγηση του πλοίου "Διαγόρας" στην γραμμή με την Θεσσαλονίκη και τα Δωδεκάνησα την θερινή περίοδο της νέας χρόνιας. Και αυτό γιατί πρόκειται για ένα πλοίο με πολύ καλύτερα πλεονεκτήματα σχετικά με τους "προκατόχους" του στη γραμμή, που έφεραν σε πολλές περιπτώσεις τους ταξιδιώτες στα πρόθυρα νευρικής κρίσης.
Το "Διαγόρας" ανήκει στην Blue Star Ferries που ήταν και η μόνη εταιρεία που κατέθεσε προσφορά την Δευτέρα για τη συγκεκριμένη γραμμή. Το στοιχείο αυτό καθιστά σχεδόν βέβαιη τη δρομολόγησή του στη γραμμή, καθώς μέχρι χθες δεν είχε κατατεθεί καμία ένσταση.

Ο Δήμαρχος Ερεσού-Αντίσσης Σωτήρης Καρδαράς, πληροφορηθείς τις εξελίξεις, εξέφρασε την αισιοδοξία του για βελτίωση των πολύπαθων συγκοινωνιών της περιοχής.

Η μοναδική αίτηση

Η αίτηση της BLUE STAR κατατέθηκε για τη γραμμή Θεσσαλονίκη-Σίγρι-Χίος-Καρλόβασι Σάμου-Κάλυμνος-Κως-Ρόδος και επιστροφή. Ο προγραμματισμός κάνει λόγο για ένα δρομολόγιο την εβδομάδα κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, που θα ξεκινήσει την 1η Ιουνίου 2009 και θα ολοκληρωθεί στις 30 Σεπτεμβρίου του ίδιο χρόνου, ενώ η πρόταση της εταιρείας αφορά και το 2010 τις ίδιες ημερομηνίες.

Το "Διαγόρας" μπορεί να μεταφέρει 1.468 επιβάτες και το γκαράζ του έχει χωρητικότητα 270 οχημάτων. Η ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει φτάνει τα 22 μίλια την ώρα, Κατασκευάστηκε το 1990, και η Blue Star το αγόρασε το 2006 από τη ΔΑΝΕ. Εν συνεχεία μετασκευάστηκε και ξεκίνησε δρομολόγια στη γραμμή των Δωδεκανήσων τον Αύγουστο της ίδιας χρονιάς.

Για τους κατοίκους του Σιγρίου αλλά και τους τουρίστες που επισκέπτονται την περιοχή, η είδηση αυτή ηχεί ευχάριστα στα αυτιά τους, ειδικότερα εάν φέρουν στο μυαλό τους την κατάσταση που βίωσαν το φετινό καλοκαίρι. Το "Λήμνος Εξπρές" και το "Παναγία Σουμελά" που εκτελούσαν το δρομολόγιο του Σιγρίου παρουσίασαν ουκ ολίγα προβλήματα και οι καθυστερήσεις - στις περισσότερες περιπτώσεις - προκάλεσαν έντονο εκνευρισμό στους επιβάτες.

Αισιόδοξος για καλύτερες μέρες εμφανίζεται και ο κ. Καρδαράς. «Πράγματι οι πληροφορίες που έχω λένε ότι πρόκειται γα ένα αξιόπλοο καράβι, οπωσδήποτε πολύ καλύτερο από αυτά που εξυπηρέτησαν τη γραμμή φέτος, τα οποία μάλιστα δούλεψαν στη γραμμή για μικρότερο διάστημα (από τις 7 Ιουλίου έως τις 29 Αυγούστου) χωρίς σε αυτά να υπολογίζω και τα δρομολόγια που ακυρώθηκαν».Φυσικά η δρομολόγηση του "Διαγόρα" δεν σημαίνει ότι λύνονται ως διά μαγείας τα ευρύτερα προβλήματα που υπάρχουν στον Δήμο και έχουν να κάνουν κυρίως με την κακή ποιότητα των οδικών αξόνων που συνδέουν το Σίγρι με τις γύρω περιοχές και κυρίως με την Ερεσό, που αποτελεί βασικό τουριστικό πόλο έλξης το καλοκαίρι. Η απόκτηση συγκοινωνιακής αξιοπιστίας αποτελεί το μεγάλο "στοίχημα" για το Σίγρι και η προσπάθεια των αρμόδιων θα πρέπει εκεί να εστιαστεί. Δεν πρέπει να παραβλέπεται, τέλος, η πάγια ανάγκη εκσυγχρονισμού του λιμένα στο Σίγρι, που όπως είναι αυτή τη στιγμή δημιουργεί προβλήματα στον ελλιμενισμό των πλοίων που το προσεγγίζουν.
Συντάκτης: Νίκος Κασκαράς